Carter d'embrayage de Quad 110 et quad 125

Carter d’embrayage en acier pour quad enfant 110 et 125cc

Un souci au niveau du carter d’embrayage du quad de votre enfant ? Pas d’inquiétude car la boutique en ligne Lebonquad, met à votre disposition ce carter d’embrayage de remplacement. Disposant de 8 points de fixation, ce carter d’embrayage est compatible avec les moteurs de quad 110 et 125cc. Solide et résistant, ce carter d’embrayage possède un très bon rapport qualité-prix. Vous recherchez un carter d’embrayage pas cher pour compenser la dégradation du carter d’origine ? Si tel est le cas, ce produit est fait pour vous !

De quoi est constitué ce carter d’embrayage pour quad enfant ?

Il est important de préciser que ce carter d’embrayage est livré sans les vis de fixation ni la jauge d’huile. Pour les vis, plots de centrage et la jauge à huile, vous pouvez conserver vos pièces d’origine si et seulement si elles sont en bon état (tête de vis impeccable, jauge d’huile disposant de tous ses niveaux). En revanche, il est vivement recommandé de remplacer le joint torique pour la jauge d’huile et le joint de carter d’embrayage. Pourquoi me direz-vous ? Tout simplement car un joint assure une étanchéité parfaite et importante car le carter d’embrayage baigne dans l’huile. Sans une étanchéité parfaite, l’huile s’écoulerait hors du moteur et autant vous le dire que, d’un, le moteur ne vivra pas longtemps et de deux, les risques d’accident en seront décuplés puisque l’huile va se déverser sur la chaussée et donc vers les pneus du quad enfant.

Comment s’y prendre pour remplacer le carter d’embrayage d’un quad enfant 110cc ?

Comme nous l’avons dit, le carter d’embrayage baigne dans l’huile. Ainsi, il sera nécessaire de vidanger le quad enfant. Pour cela, il suffit simplement de mettre en place le bac de vidange sous le quad puis de desserrer la vis. Laissez l’huile s’écouler tranquillement. Une fois cela fait, vous pourrez changer le carter d’embrayage sans aucun souci. Comme nous vous le recommandons, n’oubliez pas de changer le joint de carter et le joint torique de la jauge à huile. Remettez de l’huile, vérifiez qu’il n’y ait pas de fuite.