Chaine de transmission T8F 134 maillons de pocket cross

Chaîne de transmission T8F disposant de 134 maillons pour pocket cross

Vous recherchez une chaîne de transmission pour remplacer celle qui était installée sur la pocket cross de votre enfant ? Vous avez choisi la boutique, le site adéquat car sur Lebonquad, nous proposons pléthore de pièces détachées pour moto enfant mais également pour quad enfant. Cette chaîne de transmission possède pas moins de 134 maillons. En outre, elle est 100% compatible avec les pocket cross Kerox que nous avons en stock.

Quel rôle détient une chaîne de transmission pour moto enfant ?

Lorsque le moteur se met en route, il est nécessaire de faire circuler la puissance qu’il dégage vers la roue motrice afin qu’elle se mette en action et que la mini moto puisse se mettre en rouler. Cette tâche est dévolue à la chaîne de transmission ou plutôt au kit chaîne. Ce dernier est constitué de la chaîne de transmission, donc, mais également d’un pignon et d’une couronne arrière. La chaîne est donc accolée à la fois au pignon et à la couronne. Lorsque le moteur tourne, il entraîne le pignon qui lui-même va tourner selon la puissance impulsée. Le pignon va alors entraîner dans son sillage la chaîne de transmission puis la couronne afin que la couronne se mette en action.

Comment faire pour tendre ou détendre la chaîne de transmission d’une mini moto de cross ?

Maintenant que votre chaîne de transmission est en place, il va falloir s’en occuper. Ainsi, il faudra vérifier régulièrement la chaîne afin de maintenir sa durée de vie. De ce fait, vous devrez la lubrifier et vérifier sa bonne tension. La lubrification est très simple à effectuer ; la tension est un poil plus complexe. Rassurez-vous, nous allons vous expliquer. Cette opération se fait en trois étapes. La première consiste à retirer les 3 vis afin de faire sortir le cache chaîne de transmission. Pour ce faire, utilisez un tournevis cruciforme. La deuxième étape consiste à desserrer l’écrou d’axe de roue ainsi que la vis du support d’étrier puis ajuster le tendeur de chaîne. Pour que la tension soit adéquate, il faut que l’écart entre le bras oscillant et la chaîne soit d’environ de 5 mm. Si vous avez cet écart, réalisez la troisième et dernière étape qui consiste à verrouiller tous les écrous et vis. Avant de remettre le cache chaîne de transmission, n’oubliez pas de bien vérifier l’alignement des roues.