Train arrière - Page 2

Le siège de la transmission d'un quad 110cc est le train arrière!

Le bon réglage et le bon alignement de chacune de ces pièces assurent la sécurité de l’ensemble. Un train arrière désaxé entraine une instabilité dangereuse qui peut créer des accidents. Le train arrière de quad 110 est relié au châssis par le bras oscillant de quad enfant. Si le bras oscillant ne possède pas de réglages sur l’axe bras / châssis, le moyeu de l’axe de transmission possède lui des réglages. En effet, il est possible de régler l’alignement de l’arbre par rapport au châssis en desserrant les vis du moyeu. Il est également possible de faire circuler l’arbre arrière de gauche à droite afin d’aligner le train roulant arrière par rapport au train roulant avant. L’arbre arrière de quad 110cc supporte les deux moyeux de roues de 6 pouces du quad. Les moyeux de roues arrière de quad enfant sont emmanchés sur les cannelures de l’axe de transmission et sont fixés par l’intermédiaire d’une rondelle et d’un écrou à créneaux plus une goupille. Les deux moyeux supportent chacun une jante fixée par des vis-goujons. Chacune des jantes de quad enfant porte un pneu et sont équipées d’une valve. Toutes les pièces qui sont proposées sur notre site sont conformes à l’origine et elle utilisent les meilleurs matériaux ainsi que les meilleurs fournisseurs et sous traitant du pays. Nota, il est important d’apporter une attention toute particulière à l’entretien de votre train arrière. Les pièces en mouvement sont à contrôler en priorité. Le pignon, la couronne, la chaine de transmission de quad 110cc. Bien évidement l’arbre de transmission, les deux roulements et les deux joints spis qui protège les roulements. L’arbre ne doit avoir aucun jeu de fonctionnement. Les pièces pour quad enfant 110cc puma et bigfoot que vous trouverez sur cette page conviennent également aux quads d’autres marques. Sur certains sites, ils portent les noms suivants : Puma, Bigfoot, Diamon, Bibou, …