BASTOS BIKE

Pit Bike 90cc BASTOS BS 90 - édition 2024

Référence : 0400100000038

Pit Bike 90cc BASTOS BS 90 - édition 2024

Ce produit existe en plusieurs coloris :

Dirt 90cm3 Bastos bike, BS, disponible en rouge Pit bike 90cc, bleue, de chez Bastos Bike, modèle BS Dirt motocross 90 verte de la marque Bastos bike, gamme BSDirt 90 pour enfant-ado de la marque Bastos bike, gamme BS
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Avertissement : cet engin n'est pas un jouet mais bien un vrai véhicule motorisé. Certaines parties du véhicule peuvent être à finir de monter soi-même (notice de montage fournie). Certaines connaissances en mécanique peuvent être nécessaire pour son montage, son utilisation et son entretien. Ce véhicule n'est pas homologué pour un usage sur voie publique. Le pilote doit toujours porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. A la réception du produit, vérifiez toujours l'état du véhicule : si celui-ci est endommagé ou ne fonctionne pas, veuillez contacter notre service client dans les 48h suivant la livraison (voir nos conditions générales de ventes).

Pit Bike 90cc BASTOS BS 90 - édition 2024

  PARTIE CYCLE
   Cadre : Double poutre + boucle arrière démontable
   Bras Oscillant : Type cross
   Fourche : Aluminium inversée – Tés aluminium CNC
   Frein avant : Hydraulique – disque 190mm
   Frein arrière : Hydraulique – disque 190mm
   Roues : 10′/12′ moyeux aluminium blast
   Pneus : Cross Av 2.50×12′ – Ar 3.00×10′
   Réservoir : 3 litres
   Kit plastique : Type mini CRF 110 blanc
   Selle : Antidérapante
   Amortisseur : WHITE SPRING 325mm – Réglage en précontrainte

 

  PARTIE MOTEUR
   Moteur : LIFAN monocylindre 90cc
   Allumage : Rotor externe - CDI
   Refroidissement : Air
   Carburation : Carburateur PZ 22 – Filtre air double mousse
   Boite de vitesse : 4 vitesses semi-automatique N1234
   Démarrage : Kick
   Transmission : Couronne 41 dents - Pignon 14 dents - Chaine KMC 420
   Échappement : Aluminium type progun

 

  DIMENSIONS
   Empattement : 115cm
   Hauteur de selle : 73cm
   Garde au sol : 25cm
   Poids : 61Kg

 

  DIVERS
  Protection de levier
  Poignées souples
  Visserie TBHC
  Leviers ergonomiques
  Guide de chaine nylon

 

  NOUVEAUTES
   Frein HSK
   Nouvel amortisseur
   Nouvelle pédale de frein
 RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATION

 

Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.

Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.

Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.

Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.

Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/.

  • Couleurs: Orange
  • Type d'utilisateur: Enfant
  • Type de boite de vitesse: Semi-automatique
  • Type de cylindrées: 90cc
  • Démarrage: Kick
  • Tailles des roues: 10'/12'
  • Hauteur de selle: 71cm à 80cm
  • Niveau de pilotage: Débutant
  • Taille du pilote: 130cm à 165cm
  • Gamme fabricant: BS

Avis clients

Pit Bike 90cc BASTOS BS 90 - édition 2024
Avis à propos du produit
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Basé sur 5 avis

  • Denis
    Publié le 15/11/2021 à 13:22 (Date de commande : 04/11/2021)
    5

    Ras je connaissais

  • Mickael R.
    Publié le 06/05/2020 à 15:58
    4

    Livraison au top seul bémol manque juste un carnet de montage des pièces

  • Pascal L.
    Publié le 14/12/2018 à 13:40
    4

    Bonne petite moto , rapport qualité prix excellent. un dirt qui a l'air bien costaud, avec des finitions correctes pour la partie cycle . Un moteur à finir de roder, qui démarre au quart de kick meme par des températures négatives. Le seul petit reproche serait au niveau des plastiques et carénages, et les systèmes d'attaches qui ne sont clairement pas au niveau. pour le prix on ne peut pas tout avoir. Mon fils a 10 ans et la moto est suffisamment grande et puissante pour lui, jusqu'à ses 14 ans .

  • Sandro D.
    Publié le 15/11/2018 à 13:26
    4

    Livraison parfaite, moto très bien protégée dans son emballage, montage 1h30, le résultat est au top, machine magnifique, dans l'attente de l'anniversaire pour la tester.

  • Josselin P.
    Publié le 16/02/2018 à 11:02
    4

    Je viens de terminer l'assemblage de la moto : le résultat est sympa, les pièces semblent plutôt de bonne qualité et l'ensemble donne un beau résultat bien que la roue AR fasse visuellement un peu petit . Quelques bémols cependant concernant la livraison : le carter moteur G était rayé par le cadre métallique qui entourait la moto et la pattes de fixation du plastique réservoir G était pliée. J'aurais également apprécié une petite notice pour aider à terminer le montage (dans quel sens monter l'amortisseur, où passer les câbles et flexibles, fils, ...). Sinon la moto ne démarre pas du premier coup mais c'est peut-être lié au fait qu'elle n'ait tournée qu'une fois ou deux et le bruit de l'échappement est sympa.



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