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Pit Bike 50cc Orange BASTOS L50 - Édition 2025 : Performance, Style et Fiabilité
Découvrez la Pocket Bike de cross 50cc Orange BASTOS L50, édition 2025, une moto tout-terrain idéale pour les jeunes pilotes ou les passionnés de moto cross à la recherche de performance et de fiabilité. Conçue avec des composants haut de gamme et une attention particulière à la sécurité, cette Pit Bike vous offre une expérience de conduite optimale sur tous types de terrains.
Le cadre L50 Short offre une rigidité parfaite pour un contrôle précis, tout en étant léger pour une maniabilité accrue. Le bras oscillant de type cross est conçu pour résister aux chocs et optimiser la stabilité sur des terrains accidentés. La fourche en aluminium inversée 550mm avec tès en aluminium assure une absorption des chocs améliorée et une conduite plus fluide.
Les freins hydrauliques à disques de 190mm à l’avant et à l’arrière garantissent un freinage puissant et contrôlé, pour une sécurité optimale sur toutes les surfaces. Les moyeux en aluminium Blast associés à des pneus cross 2.50×10' offrent une excellente adhérence à la mini moto thermique, permettant de maîtriser facilement la moto 50cc même sur les terrains les plus difficiles.
Le réservoir de 3 litres assure une bonne autonomie pour des sessions de conduite prolongées. Le kit plastique type mini CRF 110 blanc confère à la moto un design moderne et élégant. Sa selle en nid d'abeille assure un excellent confort, même lors de trajets prolongés, tout en garantissant un bon maintien du pilote.
Enfin, l’amortisseur YELLOW SPRING 260mm avec réglage en précontrainte permet d’ajuster la suspension pour répondre aux besoins spécifiques de chaque pilote, assurant ainsi une conduite optimale sur tous types de terrains.
La dirt Bike 50cc Orange BASTOS L50 est conçue pour allier performance, sécurité et design moderne. Parfaite pour les aventures tout-terrain ou pour perfectionner ses compétences en motocross, elle est l’outil idéal pour atteindre vos objectifs ! Une mini moto 50cc prix imbattable !
PARTIE CYCLE
Cadre : L50 Short
Bras Oscillant : Type cross
Fourche : Aluminium inverse 550mm - Tès aluminium
Frein avant : Hydraulique - disque 190mm
Frein arrière : Hydraulique au guidon - Disque 190mm
Roues : 10′/10′ moyeux aluminium blast
Pneus : Cross Av 2.50×10′ – Ar 2.50×10′
Réservoir : 3 litres
Kit plastique : Type mini CRF 110 BLANC
Selle : Basse type nid d'abeille
Amortisseur : YELLOW SPRING 260mm - Réglage en précontrainte
PARTIE MOTEUR
Moteur : 4 temps monocylindre 50cc
Allumage : Rotor externe - CDI
Refroidissement : Air
Carburation : Carburateur 14 - Boite à air compacte
Échappement : Aluminium et réducteur de bruit démontable
DIMENSIONS
Empattement : 93cm
Hauteur de selle : 54cm
Garde au sol : 17cm
Poids : 45Kg
DIVERS
Protection de levier
Poignées souples
Visserie TBHC
Guide de chaine nylon
NOUVEAUTÉS
Levier ergonomique
Nouveau ressort d'amortisseur jaune
Frein HSK
RÉGLEMENTATION ET LÉGISLATION
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos véhicules ne sont pas de simples jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent acheter, louer des véhicules non homologués (mini moto, quad enfant, quad non homologué, moto-cross, pocket bike, pocket cross, pit bike, dirt bike). Ils peuvent utiliser l’un de ces types de véhicules seulement et uniquement dans le cadre d’activités organisées par une association sportive agréée (FFM, UFOLEP). Les mineurs de moins de 16 ans utilisant ces machines doivent toujours être sous la surveillance d’un adulte.
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.