Fourche

Architecture de la fourche inversée

l’architecture des pocket cross 65cc diminue le poids non suspendu, améliorant ainsi le comportement dynamique. Les contraintes de torsion au freinage se réduisent, la réactivité s'accroît et les transferts de masse se gèrent avec plus de finesse. Le résultat : une direction plus précise et une meilleure absorption des chocs.
Les tés de fourche assurent la liaison entre la fourche et le châssis. La partie basse reçoit des protections contre les projections de gravillons et de boue qui préservent les joints et les tubes chromés de l'usure prématurée.

Fourche de motocross enfant : fonctions techniques multiples

La fourche maintient la roue avant en contact permanent avec le sol, garantissant ainsi la transmission des efforts de direction et l'efficacité du freinage. Elle cumule les rôles de l'amortisseur et du bras oscillant arrière : absorption des chocs verticaux et dissipation de l'énergie via le circuit d'huile interne.
Cette action protège le moteur et le cadre des vibrations destructrices tout en offrant un confort accru au jeune pilote. Une suspension performante permet de rouler plus longtemps sans fatigue excessive.

Système de freinage mécanique par câble pour la motocross enfant

La fourche supporte l'étrier de frein, solidement fixé sur un fourreau. Le système repose sur une commande mécanique par câble : simple, fiable et facile d'entretien.
Le câble part du levier droit au guidon-commande, chemine dans le passe-câble et se termine sur l'étrier. Lorsque l'enfant actionne le levier, la traction sur le câble fait pression sur les plaquettes qui serrent le disque. La friction générée transforme l'énergie cinétique en chaleur et ralentit le véhicule.

Entretien des composants de freinage de la pocket cross 65cc

Les plaquettes de frein s'usent progressivement à chaque utilisation. Inspectez régulièrement leur épaisseur : en dessous de 2 millimètres, le remplacement devient impératif. Des plaquettes usées réduisent l'efficacité du freinage et risquent d'endommager le disque.
Le disque doit présenter une surface homogène sans rainures profondes ni voile. Le câble doit coulisser librement dans sa gaine. Aux premiers signes de dysfonctionnement (course de levier excessive, freinage spongieux), intervenez immédiatement.

Disponibilité et compatibilité avec les motos enfant 65cc KEROX et LBQ

Lebonquad propose tous les composants de fourche et freinage et surtout toutes les pièces détachées pour motocross 65cc enfant : tubes, joints, étriers, plaquettes, disques et câbles. Ces pièces équipent les STORM KEROX et BLAST LBQ et peuvent convenir à d'autres mini motos  (SMX, APOLLO, DIAMO, CRZ, KAYO etc). La compatibilité est garantie à 100% uniquement pour les marques LBQ et KEROX.